207 personnes qui s’immobilisent au même moment dans une gare comme si le temps s’était arrêté, c’est pas Lafesse qui ferait ça !

Via

Ça aurait pu être le titre d’un beau compte de fée mais comme toujours c’est la biche qui trinque ! Pour faire le topo à ceux qui ont la flemme de lancer la vidéo le pilote de la Subaru heurte une biche à pleine vitesse, vous noterez le petit cri de peur du co-pilote

On dirait pas comme ça mais mis bout à bout c’est une Tour Eiffel !

Mickael Youn attaque gentiment Carla Bruni lors de la cérémonie des NRJ Music Awards 2008, attention au contrôle fiscal !

La tôle froissée ça peut parfois donner un tube !

J’ai reçu aujourd’hui un mail de Marion souhaitant avoir plus de renseignements sur la vidéo d’un crash auto extrêmement populaire sur le net.

“Cher Maître Miyagi

Je viens de voir une vidéo horrible d’un crash lors d’une course où une Porsche est percutée et explose, c’est horrible je ne sais pas comment ont finis les concurrents, j’aimerais en savoir plus sur cet accident, sont-ils sains et saufs ? C’est pourquoi je me tourne vers vous Maître connaissant votre culture je suis sûre que vous saurez répondre à mes interrogations.

Marion 23 ans, Marseille”

Chère Marion,Rassures toi personne n’est mort lors de ce terrible accident dont je vais te raconter les coulisses.

Nous sommes le 3 mai 1998 sur le circuit du “Fuji Speedway” pour une étape du championnat japonais de Super GT , après une averse torrentielle brouillant toute visibilité c’est la voiture de sécurité qui s’élance sur la piste à plus de 150 km/h mais ralentissant d’un coup brusque elle causa l’aquaplaning des voitures de course qui la suivait.

A cause de cette erreur incompréhensible de la Safety Car c’est une Porsche 911 RSR qui percuta de plein fouet une autre 911 GT2 surprise par ce freinage, la première Porsche tapera violemment le mur de sécurité avant de s’immobiliser. Une seconde plus tard c’est Tetsuya Ota qui ne voyant l’accident qu’au dernier moment freina d’urgence et provoqua l’aquaplaning de sa Ferrari F355 qui dérapa sur l’herbe avant d’heurter la Porsche de plein fouet en par-choc contre par-choc à plus de 150 km/h en provoquant une énorme boule de feu (en GT les réservoirs des voitures sont disposés à l’avant).

Les 47.000 spectateurs médusés et parfois en pleurs regardent impuissants sur les écrans géants la voiture de Tetsuya finir sa course à l’opposé et terminant de brûler avant qu’un concurrent (l’homme en combinaison noire) ne tente de stopper l’incendie à l’aide de son extincteur, la sécurité mettra une éternité à arriver et Tetsuya aura passé plus de 90 secondes coincé dans les flammes dans sa Ferrari.

Tetsuya Ota est finalement sorti inconscient et fumant de sa voiture par un pompier et le concurrent qui pique une colère noire sur la lenteur et la stupidité des secours qui perdront un temps fou à faire n’importe quoi laissant Tetsuya sans soins au sol sa visière brûlante en train de fondre sur son visage.

C’est le miracle Tetsuya reprend finalement connaissance et tente de se relever, il s’en sort indemne mais la visière de son casque n’aura pas supportée les 800 degrés de l’explosion et a fondu sur son visage le brûlant grièvement au 3 ème degré, le pilote de la Porsche aura eu quant à lui les 2 jambes cassées.

Tetsuya Ota avant et après son accident

Par la suite Tetsuya Ota attaqua l’organisation de la course qui sera reconnue coupable en 1999 de négligences et manquement à la sécurité et condamnée à verser 2,2 millions d’euros au coureur au titre de dédommagement suite à ses blessures qui l’ont obligé à mettre un terme à sa carrière.

La casque qu’il portait

Un Boeing 777 de British Airways en provenance de Pékin s’est loupé à l’atterrissage sur l’aéroport de Londres, l’avion est arrivé en travers avant de rebondir sur la piste, les trains d’atterrissage se sont tous arrachés sous le choc, il n’y a que des blessés légers.

Via Caledosphère

Alors Dédé on a pas payé le camping ?

Pour recréer la scène du débarquement dans le film “Il faut sauver le soldat Ryan” Steven Spielberg avait eu besoin de 1000 figurants. Pour les besoins de l’émission anglaise “Timewatch” et le documentaire “Bloody Omaha” ce sont 3 infographistes de talents qui ont pu recréer la scène en seulement 4 jours, le résultat est stupéfiant !

Via Kick & Blog

Voici 5 épisodes de l’émission “Next Made in France” diffusée sur Virgin17, et je sais que y’a des fans !

Les autres épisodes dans la suite
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Philippe Lucas ouvre son coeur et s’explique sur sa rupture avec Laure Manaudou et c’est pas du tout pour faire la promo de son livre ..

Voici la vidéo la plus naze de Youtube

D’une durée de 6 secondes on y voit Britney Spears en bikini, de la vraie bonne merde, parfaite pour la “blogosphère people française“.Déjà visionnée 27 millions de fois ! Leave Britney alone de Chris Crocker en est à peine à 15 millions la honte..

Le présentateur du journal de la nuit ne savait pas qu’il était déjà à l’antenne, comme on est super pro chez i>TELE la petite bourde est repassée en boucle pendant toute la nuit.

Le retour aux sources par Nike Air !

Déjà que l’émission “Next” n’était pas réputée pour voler bien haut alors en version française on touche le fond ! C’est Virgin 17 qui diffuse ça et c’est produit par Christophe Dechavanne.

Construction d’une Audi R8 sur la chanson qui cartonne actuellement la “Beep beep song de Simone White”.

Bon la Audi R8 est disponible au prix de 108 000 euros soit plus chère qu’une Aston Martin Vantage par exemple ..

Un magnifique clash entre Nicolas Sarkozy et le Roi Heenok le Van Damme du Québec. Par Mozinor

Quand en pleine course une voiture perd un pneu et qu’il revient se remettre tout seul sur la jante j’appelle ça un miracle !

C’est pas Bison Futé qui nous taperait un peu de breakdance avec le chef de la police pour nous annoncer un week-end noir sur les routes ..

Quand un père de famille norvégien s’adonne au drift avec son break Audi en revenant des courses ça donne ça :